какво е семеринг и каква е разликата между TC семеринг, TB семеринг, TA семеринг?

Машината произвежда семеринг

• TC е методът за представяне на новите национални стандарти.

Япония, Тайван и други места.FB е методът за представяне на стария национален стандарт със същата структура и съдържание.По същия начин много европейски стандарти използват AS за представяне на маслени уплътнения TC и FB.Стандартите за FB и FC са GB10708.3-189.TC е методът за представяне на нови национални стандарти, Япония, Тайван и други места.Масленото уплътнение TC е механичен компонент, използван за уплътняване на масло (маслото е най-често срещаното течно вещество в трансмисионните системи, също често наричано общо течно вещество).

(1).FB е методът за представяне на стария национален стандарт със същата структура и съдържание.

(2).Много вътрешни стандарти в Европа използват маслено уплътнение AS за представяне на маслени уплътнения TC и FB.

Маслените уплътнения се използват широко в различни индустриални области, особено в механично оборудване като хидравлични системи, двигатели, помпи, скоростни кутии, трансмисионни устройства и автомобили.Те спомагат за поддържането на нормалната работа на механичното оборудване, удължават експлоатационния живот на оборудването, намаляват разходите за поддръжка и осигуряват ефективна работа на оборудването.

Дизайнът и изборът на маслени уплътнения трябва да вземат предвид множество фактори, включително работна среда, тип течност, температурен диапазон, изисквания за налягане, изисквания за скорост и т.н. Различните видове маслени уплътнения са подходящи за различни сценарии на приложение.Обичайните видове маслени уплътнения включват уплътнения на въртящ се вал, бутални уплътнения, статични уплътнения и т.н. Маслените уплътнения обикновено имат вътрешни и външни устни, като вътрешният устни са плътно към въртящия се вал, а външният устни са плътно към неподвижните компоненти.Това създава уплътняващ ефект поради триенето между вътрешните и външните устни по време на работата на въртящия се вал.

В обобщение, маслените уплътнения играят решаваща роля в области като инженерни машини, автомобили и промишлено оборудване, осигурявайки нормалната работа на механичното оборудване, предотвратявайки изтичането на течности и навлизането на външни примеси, като по този начин гарантират стабилността, безопасността и ефективната работа на оборудването.

1.Метод за представяне на маслени уплътнения

Общи методи за представяне:

Тип семеринг - вътрешен диаметър - външен диаметър - височина - материал

Например, TC40 * 62 * 12-NBR представлява маслено уплътнение с вътрешен скелет с двойна устна с вътрешен диаметър 40, външен диаметър 62, дебелина 12 и материал от нитрилен каучук

2.Материал на масленото уплътнение

Нитрилен каучук (NBR): устойчив на износване, маслоустойчив (не може да се използва в полярни среди), температурна устойчивост: -40~120 ℃.

Хидрогениран нитрилен каучук (HNBR): Устойчивост на износване, устойчивост на масло, устойчивост на стареене, температурна устойчивост: -40~200 ℃ (по-силна от устойчивост на температура от NBR).

Флуорно лепило (FKM): устойчиво на киселини и алкали, маслоустойчиво (изцяло маслоустойчиво), температурно устойчиво: -20~300 ℃ (маслоустойчивостта е по-добра от горните две).

Полиуретанова гума (TPU): Устойчивост на износване, устойчивост на стареене, устойчивост на температура: -20~250 ℃ (отлична устойчивост на стареене).

Силиконов каучук (PMQ): топлоустойчив, студоустойчив, малък набор от компресия, ниска механична якост, температурна устойчивост: -60~250 ℃ (отлична температурна устойчивост).

Политетрафлуороетилен (PTFE): добра химическа стабилност, устойчивост на различни среди като киселина и основи, масло, устойчивост на износване, устойчивост на висока температура, висока механична якост и добро самосмазване.

Най-общо казано, материалите, които обикновено се използват за скелетни маслени уплътнения, са нитрилен каучук, флуорокаучук, силиконова гума и политетрафлуоретилен.Благодарение на доброто си самосмазване, особено когато се добавят с бронз, те имат по-добри ефекти и всички се използват за направата на задържащи пръстени, Gly пръстени и уплътнения на Stuart

Разграничете модела на скелетното маслено уплътнение

Скелетното маслено уплътнение тип C може да бъде разделено на пет типа: тип SC, тип TC, тип VC, тип KC и тип DC.Те са вътрешно скелетно маслено уплътнение с една устна, вътрешно скелетно маслено уплътнение с двойна устна, вътрешно скелетно маслено уплътнение без пружина с една устна, вътрешно скелетно маслено уплътнение без пружина с двойна устна и вътрешно скелетно маслено уплътнение без пружина с двойна устна.(Препоръчваме ви да обърнете внимание на официалния акаунт на „Машинен инженер“, за да разберете знанията за сухи стоки и информацията за индустрията за първи път)

Скелетното маслено уплътнение G-тип има форма на резба от външната страна, подобно на C-типа.Той е модифициран само с резбова форма от външната страна по отношение на технологията, подобна на функцията на О-пръстен, който не само засилва уплътнителния ефект, но и фиксира семеринга без разхлабване.

Скелетното маслено уплътнение тип B има лепило от вътрешната страна на скелета или няма лепило от двете страни на скелета.Липсата на лепило ще подобри ефективността на разсейване на топлината.

Скелетното маслено уплътнение тип А е сглобяемо маслено уплътнение със сравнително сложна структура в сравнение с горните три типа, характеризиращо се с по-добро и превъзходно представяне на налягането.

3. Всички те имат различни форми на маслени уплътнения и се наричат ​​маслени уплътнения с общо предназначение, както следва:

4. Принцип на запечатване и приложение на маслено уплътнение

Скелетното маслено уплътнение е разделено на три части: самозатягаща се пружина, уплътняващо тяло и укрепващ скелет. Принципът на уплътнение на скелетното маслено уплътнение: Поради наличието на маслен филм, контролиран от острието на масленото уплътнение между семеринга и вала , този маслен филм има характеристики на течно смазване. Анализ на принципа на уплътнение: Под действието на скелетното маслено уплътнение, твърдостта на масления филм прецизно образува повърхност на полумесец в контактния край между масления филм и въздуха, предотвратявайки изтичането на работна среда и постигане на уплътняване на въртящия се вал. Уплътняващата способност на масленото уплътнение зависи от дебелината на масления филм върху уплътняващата повърхност.Ако дебелината е твърде голяма, масленото уплътнение ще изтече;Ако дебелината е твърде малка, може да възникне сухо триене, причиняващо износване на масленото уплътнение и вала;Между уплътнителната устна и вала няма маслен филм, който лесно може да причини нагряване и износване.Следователно, по време на монтажа е необходимо да нанесете малко масло върху уплътнителния пръстен, като същевременно се уверите, че скелетното маслено уплътнение е перпендикулярно на централната линия на вала.Ако не е перпендикулярно, уплътнителният ръб на масленото уплътнение ще източи смазочното масло от вала и ще причини прекомерно износване на уплътнителния ръб.По време на работа смазката вътре в черупката леко се просмуква навън, за да се образува на уплътнителната повърхност.

 5. Функцията на скелетното маслено уплътнение

Като цяло, компонентите, които се нуждаят от смазване в трансмисионните компоненти, са изолирани от изходните компоненти, за да се предотврати изтичане на смазочно масло.Обикновено се използва за въртящи се валове и е вид маншетно уплътнение на въртящ се вал.Скелетът е като стоманените пръти вътре в бетонния компонент, играейки укрепваща роля и позволявайки на масленото уплътнение да поддържа своята форма и напрежение.Според вида на скелета, той може да бъде разделен на вътрешно скелетно маслено уплътнение, външно скелетно маслено уплътнение и вътрешно и външно открито скелетно маслено уплътнение.Скелетното маслено уплътнение е изработено от висококачествен нитрилен каучук и стоманена плоча, със стабилно качество и дълъг експлоатационен живот.

1. Предотвратете навлизането на кал, прах, влага и др. в лагера отвън;

2. Ограничете изтичането на смазочно масло в лагерите.Изискването за маслени уплътнения е размерите (вътрешен диаметър, външен диаметър и дебелина) да отговарят на разпоредбите;Изискват подходяща еластичност за правилно захващане на вала и осигуряване на уплътнителен ефект;Той трябва да бъде топлоустойчив, устойчив на износване, здрав, устойчив на среда (като масло или вода) и да има дълъг експлоатационен живот.

6.Избор на семеринги

Изборът на маслени уплътнения трябва да се основава на уплътнителната среда и работните условия.Уплътнителната среда трябва да избере материала на масленото уплътнение, а работните условия отчитат основно налягането при използване, скоростта на работната линия и работния температурен диапазон.

При избора на материал за маслени уплътнения е необходимо да се вземе предвид съвместимостта на материала с работната среда, адаптивността към работния температурен диапазон и способността на устната да следва високоскоростното въртене на въртящия се вал.Когато работите с общо маслено уплътнение, температурата на устната му е 20~50 ℃ по-висока от температурата на работната среда.Трябва да се обърне внимание при избора на материали за маслени уплътнения.

Работното налягане на обикновените маслени уплътнения обикновено не надвишава 0,05MPa.Когато работното налягане надвишава тази стойност, трябва да се избере устойчиво на налягане маслено уплътнение.(Препоръчваме ви да обърнете внимание на официалния акаунт на „Машинен инженер“, за да разберете знанията за сухи стоки и информацията за индустрията за първи път)

При еднакви условия на диаметър маслените уплътнения, изработени от различни материали, имат различни способности да се адаптират към линейната скорост на въртене на вала.Диапазонът на линейната скорост, използван за маслени уплътнения, обикновено е по-малък от 15 m/s.

Работният диапазон на масленото уплътнение е свързан с използвания материал: -40~120 ℃ за нитрилен каучук (NBR), -30~180 ℃ за акрилов каучук (ACM) и -25~300 ℃ за флуорокаучук (FPM).

7. Проектни изисквания за съответните шахти и кухини

Конструкция на вала:

1. Грапавостта на повърхността, дължаща се на разликите в скоростта на вала и обема на маслото, обикновено може да повлияе на изтичането на маслени уплътнения и износването, ако грапавостта на вала е твърде голяма или твърде малка.Допустимият диапазон на грапавостта на повърхността на вала е Rz1.0~5.0 μM;Ra0.2~0.8 μM. Вземете 2.5-1.6 семеринги за въртящия се вал μ MRz.

2. Твърдост, твърдостта на повърхността на въртящия се вал обикновено се приема като ≥ 35HRC.Когато средата е замърсена, има замърсители отвън или скоростта на повърхността на вала е>12m/s, повърхностната твърдост на вала трябва да бъде над 55HRC, а дълбочината на охлаждащия слой върху повърхността на вала трябва да бъде>0,2 мм.

3. Препоръчителната фаска на вала е между 15° и 30°, за да се гарантира, че масленото уплътнение е наистина монтирано, без да се повреди ръбът на масленото уплътнение.

4. Обработката на вала и правилната обработка на вала са решаващите фактори за осигуряване на нормалната работа на уплътнителната система.Подходящият метод за обработка на вала на семеринга е да се осигури прецизно шлифоване хоризонтално и да се полира с шкурка.Неподходящи методи за обработка са прецизна обработка, ултра прецизна обработка, обработка с валцоване и полиране на диамантена шкурка на струг (шкурка се полира чрез аксиално движение).

5. Материалът на вала е основно обикновена въглеродна структурна стомана, като C35 и C45, както и чугун, керамика и пластмаса от смола.Въпреки това, уплътнението на масленото уплътнение в последните три материала на вала има дефекти.

1. Препоръчителната стойност на фаската при монтаж е 15 °~30 °.

2. Материалът на камерата е стомана или чугун и е приемливо да се използва маслено уплътнение с гумена или метална външна обиколка.Обикновено леките сплави и смоли имат висок коефициент на термично разширение, което го прави подходящо да се използват маслени уплътнения с гума около тях.

3. Неподходящи структури с кухини, като тези, които са обработени чрез щамповане, тези, които са инсталирани с резбови комбинации и тези с разделени кухини.

8. Монтаж на семеринг

1.Преди монтажа, масленото уплътнение трябва да бъде подходящо покрито с литиев естер, съдържащ молибденов дисулфид между устните, за да се предотврати сухото износване на устните, когато валът стартира незабавно, засягайки намесата на устните.Сглобяването трябва да се извърши възможно най-скоро.Ако седалката на масленото уплътнение не се монтира веднага, препоръчително е да се покрие с кърпа, за да се предотврати полепването на чужди предмети по уплътнението.Ръцете или инструментите, използвани за нанасяне на литиева грес, трябва да бъдат чисти.(Препоръчваме ви да обърнете внимание на официалния акаунт на „Машинен инженер“, за да разберете знанията за сухи стоки и информацията за индустрията за първи път)

2. Масленото уплътнение трябва да се монтира плоско, без да се накланя.Препоръчително е да използвате хидравлично оборудване или инструменти за втулки за монтаж.Натискът не трябва да е твърде висок, а скоростта трябва да е равномерна и бавна.

3. При монтиране на масленото уплътнение трябва да се нанесе масло или смазочно масло и краят и рамото на вала трябва да бъдат заоблени.

4. Когато монтирате масленото уплътнение, не забравяйте да обърнете края на устната към страната на уплътненото масло и избягвайте обратното сглобяване.

5. Когато монтирате семеринга в отвора на седлото, трябва да използвате специални инструменти, за да го натиснете навътре, за да предотвратите отклонение.

6. Трябва да се вземат различни мерки за предотвратяване на повреда на устните при резбите, шпонковите канали, шлиците и т.н., през които минава устната на масленото уплътнение, и трябва да се използват специални инструменти за сглобяване.

7. Когато разглобявате масленото уплътнение, избягвайте да повредите повърхността вътре в кухината и повърхността на вала.

8. Използваният семеринг, дори и да има добър външен вид, не може да се използва повече и трябва да бъде заменен с нов.

9. Когато има драскотини или ръжда по повърхността на вала, тя трябва да бъде поправена.

Когато монтирате ново маслено уплътнение, за да го държите далече от контактната зона на старата устна, трябва да използвате уплътнение, за да избегнете оригиналните следи от триене.

масло уплътнение посока на монтаж

9. Таблицата с размери за TC семеринг, SC семеринг, A семеринг, AS семеринг.