Най-добра цена за Dlseals Great Skeleton Oil Seal за камион Tc Oil Seal FKM Material

Нашата мисия ще бъде да се превърнем в иновативен доставчик на високотехнологични цифрови и комуникационни устройства, като предлагаме добавен дизайн и стил, производство от световна класа и сервизни възможности на най-добра цена за Dlseals Great Skeleton Oil Seal за камиони Tc Oil Seal FKM Material. Каним ви да се присъедините към нас по този път за създаване на проспериращ и ефективен бизнес заедно.
Нашата мисия ще бъде да се превърнем в иновативен доставчик на високотехнологични цифрови и комуникационни устройства, като предлагаме добавен дизайн и стил, производство от световна класа и сервизни възможности за...Китайски ремарке и частиНие следваме кариерата и стремежите на нашето по-старо поколение и сме нетърпеливи да открием нови перспективи в тази област. Ние настояваме за „Честност, професия, печелившо сътрудничество“, защото сега имаме силна подкрепа, която е отлични партньори с модерни производствени линии, богата техническа мощ, стандартна система за инспекция и добър производствен капацитет.
1, маслено уплътнение тип TC TC е най-често използваната форма на маслено уплътнение в съвременната индустрия. TC е двуръбно гумено маслено уплътнение с вътрешна рамка и външна рамка. На някои места се нарича още уплътнение с устна. T означава двойна устна, а C означава гумено покритие. Основната устна на двуръбното скелетно маслено уплътнение се използва за предотвратяване на масло, а вторичната устна се използва за предотвратяване на прах.

2, маслено уплътнение тип SC SC е едноръбово външно гумено скелетно маслено уплътнение. В сравнение с тип TC, то няма прахоустойчива устна, което го прави подходящо за уплътняване в среда без прах.

3, уплътнението тип TF не е особено често срещан вид уплътнение в ежедневното уплътнително оборудване, тъй като принадлежи към типа гумено покрито желязо. Обикновено цената на този тип уплътнение е много по-висока от тази на типа TC. То се използва по-често в корозивни среди. Скелетът на уплътнението от въглеродна стомана не е устойчив на корозивни среди, така че е необходимо целият скелет на желязото на уплътнението да бъде покрит със специфична устойчива на корозия гума, за да се предпази скелетът му от корозия. Обикновено уплътненията тип TF са изработени от флуорен каучук и пружини от неръждаема стомана, така че могат да се използват дълго време при високи температури и корозивни среди.

4. Тип SF Типът SF е същият като масления уплътнител тип TF, който е маслен уплътнител от стоманен скелет с пълно гумено покритие. Разликата между SF и TF е, че SF е едноръбно уплътнение, подходящо за среда без прах, докато TF е двуръбно уплътнение, което е прахоустойчиво. Също така е маслоустойчиво. Размер: повече от 5000 броя различни размери на склад. Материал: NBR + стомана или FKM VITON + стомана цвят: черно, кафяво, синьо, зелено и други! Нашата мисия ще бъде да се развием като иновативен доставчик на високотехнологични цифрови и комуникационни устройства, като предлагаме добавен дизайн и стил, производство от световна класа и сервизни възможности на най-добра цена за Dlseals Great Skeleton Oil Seal за камион Tc Oil Seal FKM материал. Каним ви да се присъедините към нас по този път към създаване на проспериращ и ефективен бизнес заедно.
Най-добра цена заКитайски ремарке и частиНие следваме кариерата и стремежите на нашето по-старо поколение и сме нетърпеливи да открием нови перспективи в тази област. Ние настояваме за „Честност, професия, печелившо сътрудничество“, защото сега имаме силна подкрепа, която е отлични партньори с модерни производствени линии, богата техническа мощ, стандартна система за инспекция и добър производствен капацитет.